O princípio do design do pino ejetor em molde de injeção

2024-01-15

O princípio do projeto do pino ejetor no molde de injeção envolve o uso de pinos para empurrar ou ejetar a peça moldada para fora da cavidade do molde. Esses pinos normalmente estão localizados na metade ejetora do molde e são projetados para suportar as forças exercidas durante a ejeção.

 

Aqui estão alguns princípios-chave a serem considerados ao projetar pinos ejetores para moldes de injeção:

 

1. Diâmetro do pino: O diâmetro do pino ejetor deve ser cuidadosamente selecionado para garantir que ele possa suportar a força de ejeção sem dobrar ou quebrar. O diâmetro do pino deve ser determinado com base no material a ser moldado e no tamanho e formato da peça.

 

2. Comprimento do pino: O comprimento do pino ejetor deve ser suficiente para ejetar totalmente a peça do molde sem causar nenhum dano. Deve estender-se além da superfície da peça para evitar interferência durante a ejeção.

 

3. Material do pino: Os pinos ejetores são normalmente feitos de aço temperado ou outros materiais com alta resistência ao desgaste. O material deve ser selecionado com base no número esperado de ciclos de moldagem e no tipo de material a ser moldado.

 

4. Colocação dos pinos: Os pinos ejetores devem ser posicionados estrategicamente para garantir a ejeção uniforme da peça do molde. Eles devem ser posicionados de forma a evitar qualquer interferência com a peça ou outros componentes do molde.

 

5. Formato do pino: O formato do pino ejetor pode variar dependendo do design da peça e dos requisitos de ejeção. As formas comuns incluem pinos retos, escalonados ou cônicos. A forma deve ser escolhida para minimizar quaisquer marcas ou danos na peça durante a ejeção.

 

6. Sistema ejetor: Os pinos ejetores geralmente fazem parte de um sistema ejetor maior que inclui placas ejetoras, pinos ejetores e pinos de retorno. O projeto do sistema ejetor deve garantir uma ejeção suave e eficiente da peça do molde.

 

7. Considerações sobre resfriamento: Os pinos ejetores podem gerar calor durante a ejeção, portanto, canais de resfriamento adequados devem ser incorporados ao projeto do molde para evitar superaquecimento e garantir desempenho ideal.


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